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MSCI表示,在MSCI新兴市场指数中,工商银行、建设银行和中石油三只A股是市值最大的新增个股。另外:MSCI中国A股国际通指数(MSCI China A Inclusion Index)中将增加11只A股,剔除9只A股。MSCI中国全股票指数(MSCI China All Share Index)将新增40只个股,剔除25只个股,新增个股中市值最高的三只分别是上海电气A股、众安保险H股和在美上市的中概股汉庭连锁。MSCI中国全股票小盘股指数(MSCI China All Shares Small Cap Index)将增加23只个股,剔除88只个股。

责任编辑:李园原标题:长生生物等待摘牌:资不抵罚,律师谈投资者索赔难点华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于玉金 见习记者 孙源 北京报道意料之中,疫苗事件始作俑者长生生物(股票简称:*ST长生(维权),002680.SZ)终于迎来资本市场终审判决。

广州:30万辆废旧单车成“新痛点”□记者 周颖 广州报道共享单车为解决市民出行“最后一公里”提供了便利。然而,受过量投放、部分企业倒闭等影响,城市街头废旧共享单车挤占道路公共资源、影响市容等问题显现。近日,由广州市人大常委会主办的《羊城论坛》举办了一期“共享单车管理大家谈”,记者从论坛上了解到,广州停在街头上的废旧共享单车有30多万辆,其处理回收问题备受关注。广州市交委、国土规划、城管、公安等部门有关负责人、企业经营方、人 大 代 表、市民等多方为如何规范管理共享单车建言献策,就企业、政府、用户等各方责任提出期待。

光大证券银行业首席分析师王一峰认为,此次LPR调降,2019年内对于银行净息差几乎没有影响。一是MLF、OMO调整以及市场流动性宽松,对银行体系负债成本形成利好,虽然不足形成5个基点的降幅对冲LPR下调,但也是负债端成本下降;二是年内剩余时间累放金额占总贷款量比例很低;三是银行体系目前依然在向零售端高收益资产转型,零售高定价业务占比上升。

业内人士指出,共享单车企业不愿意取回堆场里的车辆有多方面的原因,一是这些车辆仍被计算为企业在当地的市场份额,有利于提升企业在资本市场的估值;二是运走这些车辆会增加企业运维成本,得不偿失;三是多个城市都对共享单车实施了总量控制,车辆无处可运;四是很多车辆都有破损,本身价值有限,运走后也不能变现。

尽管高位回落,但房地产投资保持一定韧性仍将对经济构成支撑。对于促进明年房地产市场的平稳发展,恒大集团首席经济学家兼研究院院长任泽平建议,一方面要防止货币放水刺激资产泡沫,另一方面也要防止过度收紧引发重大金融风险。房地产带动的上下游产业链条较长,有必要推动改革更多地发挥其实体经济功能,回归居住属性和制造业属性。在稳地价、稳房价、稳预期的同时,利用时间窗口推动住房制度改革和长效机制建设。

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